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Pflegt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Verbessert den Motorlauf und verhindert einen Leistungsabfall. Erhöht die Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoffen. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. Sorgt für eine optimale Verbrennung des Kraftstoffes und vermindert die Rußbildung. Somit wird die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern verlängert. Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter – insbesondere zum vorbeugenden Einsatz für Common Rail und Pumpe-Düse-Technologie geeignet. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an.
- ausgezeichnete Sauberkeit
- entfernt Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem
- erhöht die Cetanzahl
- erhöht die Schmierwirkung
- für Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge besonders geeignet
- gewährleistet optimale Verbrennung
- gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch
- guter Korrosionsschutz
- Kat-getestet
- minimiert Verschleiß
- optimiert die Motorleistung
- oxidationsstabil
- reduziert den Rußausstoß
- Regenerationshilfe für Dieselpartikelfilter
- schützt den Dieselpartikelfilter
- verhindert das Festbrennen und Verharzen der Düsennadeln
Anwendung Die Erhöhung der Zündwilligkeit, sowie eine Verbesserung der Schmierwirkung durch Lubricity Performance wird nur bei einer kontinuierlichen Additivierung schwefelarmer Dieselkraftstoffe erreicht. Dabei ist eine 250 ml Dose ausreichend für 75 l Dieselkraftstoff. Dosierung 1:300. Unter dem Aspekt der Düsensauberkeit und des Korrosionsschutzes wird Systempflege Diesel alle 2000 km in den Pkw-Dieseltank gegeben. Bei Stilllegung und Konservierung von Motoren dem Dieselkraftstoff 1 % Systempfleger Diesel zugeben. Konservierungsvorschriften beachten. Systempflege Diesel kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Kraftstoff beigemischt werden, da die Vermischung selbstständig erfolgt.
Inhalt: | 250 ml |
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